정비 이야기
차 고치는 데도 순서가 있습니다.
겉만 보고는 알 수 없는 것들. 광주 바른정비가 직접 씁니다.
유리막 코팅, 뿌리고 끝? 적외선 건조까지 해야 진짜입니다
신차에 해둔 유리막 코팅, 사고 수리 후에도 다시 해야 합니다. 그런데 유리막은 바르는 게 끝이 아니라 적외선으로 건조를 해줘야 제대로 단단해집니다. 왜 그런지 설명드립니다.
유리막 코팅적외선 건조판금 후 겉만 덮으면 안쪽에서 녹이 번지는 이유
사고 수리 후 눌린 철판을 그냥 망치질로 덮으면 페인트가 갈라지고 그 속에서 녹물이 흐릅니다. 왜 방청제를 뿌리고 도색까지 해야 하는지 설명드립니다.
부식방지제방청판금 후 녹시속 30km 접촉사고, 겉은 멀쩡해도 뼈대는 틀어집니다
에어백도 안 터진 저속 사고에서도 차 안쪽 뼈대는 밀립니다. 왜 눈에 안 보이는 곳부터 봐야 하는지, 차체교정기로 어떻게 잡는지 정홍 대표가 설명합니다.
차체교정기뼈대 틀어짐저속 충돌자차 수리비 200만원, 보험료 할증 이렇게 갈립니다
수리비가 200만원을 넘느냐 안 넘느냐에 따라 보험료 할증이 크게 달라집니다. 물적할증 기준과 할증 계산법, 자기부담금까지 실제로 얼마를 내게 되는지 정리했습니다.
물적할증자기부담금보험료 할증무보험 가해자에게 받혔을 때, 내 지갑에서 나가는 돈
상대가 보험이 없으면 자차로 처리해도 렌트비와 자기부담금은 결국 차주 몫으로 남습니다. 실제로 어떤 돈이 남고 그걸 어떻게 줄이는지 정리했습니다.
무보험 가해자렌트카 특약자차 처리